| 车不过 | 车型 | 车体结构 | 百公里经济油耗 | 官方指导价 | 涨跌 | |
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雪铁龙C5 2.0 基本型 | 4门5座三厢车 | 6.4 | 29.88万 | 0万 | |
| 发动机:2.0L 143马力 L4 | 变速箱:4挡自动 | 最高时速:207 | 综述 参数 配置 图片 各地报价 用户评论 试驾 改装 | |||
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雪铁龙C5 3.0 基本型 | 4门5座三厢车 | 7.2 | 38.88万 | 0万 | |
| 发动机:3.0L 210马力 V6 | 变速箱:6挡自动 | 最高时速:230 | 综述 参数 配置 图片 各地报价 用户评论 试驾 改装 | |||
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Lancer EVO IX | 4门5座三厢车 | 10 | 45.50万 | ↓4.30万 | |
| 发动机:2.0T 280马力 L4 | 变速箱:6挡手动 | 最高时速:250 | 综述 参数 配置 图片 各地报价 用户评论 试驾 改装 | |||
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宝马7系 740Li | 4门5座三厢车 | 11.2 | 125.20万 | 0万 | |
| 发动机:4.0L 306马力 V8 | 变速箱:6挡手自一体 | 最高时速:250 | 综述 参数 配置 图片 各地报价 用户评论 试驾 改装 | |||
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宝马7系 750Li | 4门5座三厢车 | 11.4 | 155.60万 | 0万 | |
| 发动机:4.8L 367马力 V8 | 变速箱:6挡手自一体 | 最高时速:250 | 综述 参数 配置 图片 各地报价 用户评论 试驾 改装 | |||
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夏利 1.0两厢普通型A+ | 5门5座掀背车 | - | 3.38万(已停产) | 0万 | |
| 发动机:1.0L 53马力 L3 | 变速箱:5挡手动 | 最高时速:140 | 综述 参数 配置 图片 各地报价 用户评论 试驾 改装 | |||
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POLO 劲取 1.6MT雅尊版 | 4门5座三厢车 | 5 | 12.00万(已停产) | 0万 | |
| 发动机:1.6L 104马力 L4 | 变速箱:5挡手动 | 最高时速:178 | 综述 参数 配置 图片 各地报价 用户评论 试驾 改装 | |||
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POLO 劲情 1.4AT风尚版 | 5门5座掀背车 | 5 | 11.36万(已停产) | 0万 | |
| 发动机:1.4L 86马力 L4 | 变速箱:6挡手自一体 | 最高时速:178 | 综述 参数 配置 图片 各地报价 用户评论 试驾 改装 | |||
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POLO 劲情 1.6AT风尚版 | 5门5座掀背车 | 5 | 11.98万(已停产) | 0万 | |
| 发动机:1.6L 105马力 L4 | 变速箱:6挡手自一体 | 最高时速:178 | 综述 参数 配置 图片 各地报价 用户评论 试驾 改装 | |||
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POLO 劲取 1.4AT雅致版 | 4门5座三厢车 | 5 | 11.58万(已停产) | 0万 | |
| 发动机:1.4L 86马力 L4 | 变速箱:6挡手自一体 | 最高时速:178 | 综述 参数 配置 图片 各地报价 用户评论 试驾 改装 | |||
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POLO 劲取 1.4MT雅适版 | 4门5座三厢车 | 5 | 9.28万(已停产) | 0万 | |
| 发动机:1.4L 86马力 L4 | 变速箱:5挡手动 | 最高时速:178 | 综述 参数 配置 图片 各地报价 用户评论 试驾 改装 | |||
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宝马7系 04款 735Li | 4门5座三厢车 | 10.1 | 107.00万(已停产) | 0.80万 | |
| 发动机:3.6L 272马力 V8 | 变速箱:6挡手自一体 | 最高时速:244 | 综述 参数 配置 图片 各地报价 用户评论 试驾 改装 | |||
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马自达6 04款 2.3 技术型 | 4门5座三厢车 | 5.9 | 19.98万(已停产) | ↓0.60万 | |
| 发动机:2.3L 162马力 L4 | 变速箱:4挡手自一体 | 最高时速:211 | 综述 参数 配置 图片 各地报价 用户评论 试驾 改装 | |||
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POLO 两厢 1.6 MT 舒适型 | 5门5座掀背车 | 5 | 11.00万(已停产) | 0万 | |
| 发动机:1.6L 101马力 L4 | 变速箱:5挡手动 | 最高时速:178 | 综述 参数 配置 图片 各地报价 用户评论 试驾 改装 | |||
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皇冠 3.0Royal | 4门5座三厢车 | 6 | 35.30万(已停产) | 0万 | |
| 发动机:3.0L 231马力 V6 | 变速箱:6挡手自一体 | 最高时速:219 | 综述 参数 配置 图片 各地报价 用户评论 试驾 改装 | |||
| 品牌 | 型号 | 使用年限 | 所在城市 | 二手车价格 | 发布时间 |
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